目前来看，报名学车的人不减反增，小编在这里给大家提个醒——准备报名考驾照的学员注意了，这几个坑千万不能踩！1、拖延坑很多小伙伴只有一个想学车的心，但行动上没有任何表示，迟迟不报名，一问就是没时间呀，钱
有不少的学员，天天坚持去训练场地练车，可到考试时仍然挂科，原因到底在哪里？学员们都来看看吧！01、不适应考试车每一辆车的高低都不相同，这就在无形中给驾考的学员增加了难度。平时练车练的炉火纯青，到了考试
在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管
科目三灯光模拟，说难不难，但科目三挂在灯光上的学员着实也不少。主要有2大原因：一是没掌握规律，二是心态过于浮躁。小编整理了口诀来帮助各位朋友，掌握规律效率过：会车跟车有路灯，一律使用近光灯；照明不良没
倒车入库明明是练的时间最长的项目，仍然倒不进库？别担心，小编给大家总结了科目二倒车入库的四句话，能让你醍醐灌顶彻底明白如何正确操作。一：调整座椅固定点位倒库需要学员看点打方向，要是因为看点失误错过打方
发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统，可检测发动机电控系统中的故障，当检查到故障时，发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯检查等告灯），此时可按以下方法进行
科目二坡道起步熄火是大家最头疼的问题，熄火3秒内无法打着火就直接挂掉了。想要不熄火就要稳住离合器，这句话教练不知道说了多少遍，我们在执行的时候总会打折扣。那么有什么技巧能让我们在上坡的时候稳住离合器不
在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管
一本驾驶证总共就12分，一次违反交通信号灯就扣6分。恨不得驾照有100分可以拿来扣……那么12分不够扣了该怎么办？各位驾驶人学法减分了解一下。一、什么是学法减分？机动车驾驶人处理完交通违法行为记录后累
总是在坡道定点停车与起步项目上遇阻的朋友，来看看难点错点解析：保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住停车后马上拉手刹挂空挡。起步时，
